今天要給大家科普一個不顯眼但決定你騎行會不會順暢的小配件——腳踏!腳踩踏板才能騎行，腳踏可以說是唯一一個傳遞力量的途徑了!對于骨灰級騎友來說對什么樣的車型配置什么樣的腳踏和鞋子已經很清楚了，但是自行車小白應該還是有點懵懂的，接下來科普下腳蹬子的前生今世!

　　平踏：傳統腳踏

　　適用：兒童自行車、城市車

　　材質：橡膠或硬塑料

　　優點：使用簡單方便，對鞋子沒有特別的要求，易被大眾接受

　　缺點：不能對腳踏施加向上的力，簡單來說就是向下踩的時候無法向上拉，而且摩擦較小，腳容易從腳踏上滑落

　　其實這種傳統的腳踏也有更高級的，高級的平踏會在踏板上設計一些“齒”，以增加與鞋子的摩擦力，幫助腳固定在腳踏上，就像摩拜單車的腳蹬子就比小黃車的高級那么一丟丟

　　狗嘴：帶套的腳踏

　　適用：死飛黨用的較多

　　優點：狗嘴腳踏能將腿部的力量運用在腳踏上，向下蹬踏的同時也能向上提，實現整圈驅動(一整圈的力量都被使用在了騎行中)，比較適合經常騎行的車友!

　　缺點：上下單車不方便

　　因為造型像狗嘴，因而得名。沒有鎖踏之前，頂級自行車手都是使用狗嘴的(是不是一說狗嘴感覺腳丫子一痛)。

　　鎖踏：專業級腳踏

　　公路鎖踏

　　適用：公路車

　　使用公路鎖踏一定要穿專業的鎖鞋，因為公路車一般在柏油路上騎行較多，所以鎖踏和鎖片跟山地車還是有很大的區別的，公路車的鎖片材質一般是硬度較高的塑料材質。

　　山地鎖踏

　　適用于：山地車

　　由于山地車的騎行路況比較復雜，所以山地車的鎖踏材質比較耐磨耐用，一般使用鋼制或銅制

　　既然已經說到鎖踏了，當然要順便介紹一下鎖鞋啦。由于公路車和山地車所遇到的路況的不同，鎖鞋也有很大的區別。公路的鎖鞋比較輕，更容易發力，而山地的鎖鞋更偏重與穩定，適合走山路。公路的鎖鞋穿著走路前腳掌是翹起來的，而山地的鎖鞋則是平的，雖然舒適度比不上平常的鞋但比公路的要舒服多了!

　　兩用腳踏

　　兩用腳踏一面是平的，一面是鎖踏;既可以傳普通的鞋踩踏也可以穿鎖鞋換上帶鎖的一面長時間騎行;當然因為兩面不同，也可能造成在騎行時發生踩錯腳踏面的情況。

　　現在也有腳踏轉換器，能讓平踏和鎖踏自由轉換。但是如果真的長期騎行的當然還是建議大家使用比較專業的腳踏。